電気自動車向けEV充電設備の日東工業、次世代の標準となるか？

　さまざまな施設などの電気系統を制御する配・分電盤、制御盤などの製造販売や設置・保守などをおこなっている日東工業。電気関係の設備や工事を強みとしている企業だ。日東工業はEV（電気自動車）向けの充電設備に参入しており、この設備ではリーディングカンパニーのひとつ。日東工業の株価と業績の行方はどうなるのか？なお、日東工業と日東電工は会社名が似ているが異なるので注意が必要だ。

■基本情報(2022年5月27日時点）

株価：2,134円（10年来高値：2,933円）
時価総額：863億円
予想PER：12.0倍
PBR：0.81倍
予想配当利回り：8.29%
自己資本比率：79.7%
会計基準：日本基準

■日東工業の業績は？

　日東電工の2022年3月期の売上高は1,327億円（前年比△3.7%減）、営業利益86.4億円（前年比△30.0%減）の減収減益。日東工業の売上総利益率は+27.3%（前年は+28.3%）、営業利益率は+6.5%（前年は+8.9%）と一般的なメーカーの水準と言える。

　日東工業の売上総利益率が落ちているのは原材料価格高騰の影響が大きい。今後は値上げを実施し、顧客に価格転嫁していくことを公表しており、確実に価格転嫁できるかがポイントになる。受注と売上のタイミングがずれるため、値上げに合意をしても実際に業績に効いてくるのは2022年半ばになるだろう。

■日東工業の事業内容は？

　日東工業は電気系統の設備である配電盤や分電盤のメーカーで設置・保守までカバーしているメーカだ。2024年4月稼働予定の瀬戸工場を新設しており、事業規模の拡大は着実に進んでいる。電気と情報のインフラ製品を製造しているメーカーであり、必要とされるニーズがなくなることはないだろう。

■日東工業が注目される理由は？エネチェンジとの協業

　日東工業が注目される理由は、エネチェンジと業務提携して進めているEV充電設備ビジネスがあるからだ。電気自動車やプラグインハイブリッド自動車向けの充電設備を日東工業は製造しており、2022年3月にエネチェンジと業務提携を発表。

エネルギーテックのエネチェンジ、EV充電設備の普及が成長のカギか！？(2022年5月29日投稿）

　エネチェンジは2021年11月からEV充電器設置サービスを開始し、2027年までに約３万台の設置を目指している。日東工業が製造したEV充電器をエネチェンジが購入し、日東工業が設置するというビジネスモデルで、電気自動車が普通に普及する時代には大きなビジネスになっている可能性がある。ただし、現時点の日東工業の事業規模は公表されておらず、将来的にどのくらいの売上規模になるか発表されていない。

■EV充電器への期待！

　将来的にはガソリン車がなくなり、電気自動車（EV）が主流になると見られている。自動車メーカー各社も電気自動車の開発に力を入れており、ガソリン車にあったエンジン自体がなくなるため、自動車部品メーカーの大きな再編になると見られている。

　EV充電は普通充電（出力3.2kW）、普通充電（出力6.0kW）、急速充電（出力50.0kW）の３つがあり、普通充電は4～15時間くらいかかる。いっぽう、急速充電は15～60分くらいとなっている。それぞれ自動車車種ごとに異なる。

　EV充電器普及に向けて、充電機本体は半額または全額が補助金の対象となっている。工事費用は全額が補助金対象になっており、日東工業としては大きなチャンスである。充電設備は１台あたり18～30万円の価格帯で、その半額か全額が補助金の対象となる。急速充電器は数百万円の価格帯となっている。なお、日東工業は急速充電器を扱っていない。